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 Alle    Angaben ohne  Gewähr !!! 
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Maße und Gewichte: | 
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 Gesamtlänge 
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 2220 mm 
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 Breite 
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 850 mm 
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 Höhe 
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 1145 mm 
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 Radstand 
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 1420 mm 
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 Bodenfreiheit 
 | 
 140 mm 
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 Leergewicht 
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 238 kg 
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 Tankinhalt 
 | 
 16,8 Liter 
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Leistung: | 
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 Bremsweg 
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 12 m bei 50 km/h 
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 Wendekreis 
 | 
 5,6 m 
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Motor: | 
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 Type 
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 4 - Takt, 4 - Zylinder, obenliegende Nockenwellen,   luftgekühlt 
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 Reihenmotor, querstehend zur Fahrtrichtung eingebaut. 
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 Bohrung und Hub 
 | 
 62 x 54 mm 
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 Hubraum 
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 652 ccm (647 cmm) 
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 Verdichtung 
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 9,5 : 1 
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 Motorleistung 
 | 
 64 Ps (47 kw) bei 8.500 U/min 
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 | 
 66 Ps (49 kw) bei 8.500 U/min 
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 Drehmoment 
 | 
 5,8 kpm bei 7.000 U/min 
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 Ventilzeiten Einlaß 
 | 
 Öffnung 22° vor OT, Schließung 52° nach UT,   Schließdauer 254° 
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 Ventilzeiten Auslaß 
 | 
 Öffnung 60° vor UT, Schließung 20° nach OT,   Schließdauer 260° 
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 Ventilspiel kalt 
 | 
 0,08 - 0,18 
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 Vergaser 
 | 
 Mikuni VM24SS 
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 Schmierung 
 | 
 Druckumlaufschmierung ( SAE 10W/40, 10W/50, 20W/50 ) 
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 Motorölmenge 
 | 
 3,5 Liter, ( Füllmenge ohne Filterwechsel 3,0 Liter ) 
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 Anlasser 
 | 
 E -Starter & Kickstarter 
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 Zündsystem 
 | 
 Batterie - Zündung mit Kontakten 
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 Unterbrecherkontaktabstand 
 | 
 0,3 bis 0,4 mm 
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 Zündkerzen 
 | 
 NGK B8ES oder ND W24ES oder Champion N3 
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 Zündkerzenelektrodenabstand 
 | 
 0,7 bis 0,8 mm 
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Getriebe: | 
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 Type 
 | 
 5 - Gang Wechselgetriebe, klauengeschaltet, Zahnräder   ständig 
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 im Eingriff 
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 Kupplung 
 | 
 Mehrscheibenkupplung im Ölbad 
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 Getriebeübersetzung 
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 1. Gang 
 | 
 2,33 (15,61) 
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 2. Gang 
 | 
 1,63 (10,92) 
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 3. Gang 
 | 
 1,27 (8,52) 
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 4. Gang 
 | 
 1,04 (6,95) 
 | 
| 
 5. Gang 
 | 
 0,89 (5,95) 
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 Gesamtübersetzung 
 | 
 5,95 (5. Gang) 
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 Primärantrieb, Type 
 | 
 über Zahnkette und geradeverzahnte Zahnräder 
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 Primärübersetzung 
 | 
 2,55 ( 29 / 63 & 23 / 27 ) 
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 Sekundärantrieb Type 
 | 
 über Einfach - Rollenkette 
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 Sekundärübersetzung 
 | 
 2,63 ( 42 / 16 ) 
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Elektrische Anlage: | 
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 Lichtmaschine 
 | 
 Nippon Denso ACQ105 
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 Regler 
 | 
 Nippon Denso 026000 - 2490 
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 Zündspule 
 | 
 Toyo Denso ZC002 - 14, ZC002 - 23 
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| 
 Batterie 
 | 
 Yuasa YB10L ( 12V / 10Ah ) 
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 Anlasser 
 | 
 Mitsuba SM - 224D 
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| 
 Scheinwerfer 
 | 
 12V 45/40 W 
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| 
 Schlußlicht & Bremsleuchte 
 | 
 12V 5/21 W 
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| 
 Tacho & Drehzahlmesserbeleuchtung 
 | 
 12V 3,4 W 
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| 
 Leerlaufanzeige / Fernlichtkontrolle 
 | 
 12V 3,4 W 
 | 
| 
 Blinkerkontroll / Öldruckanzeigelampe 
 | 
 12V 3,4 W 
 | 
| 
 Bremslichtausfall - Anzeigelampe 
 | 
 12V 3,4 W 
 | 
| 
 Blinker 
 | 
 12V 21 W 
 | 
| 
 Horn 
 | 
 12V 2,5 W 
 | 
| 
 Begrenzungsleuchte 
 | 
 12V 4 W 
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 Sicherungen 
 | 
 2 x 10A / 1 x 20A 
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Rahmen und Fahrgestell: | 
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| 
 Type 
 | 
 Doppelrohrrahmen 
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| 
 Lenkwinkel 
 | 
 39,5° nach beiden Seiten 
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| 
 Nachlaufwinkel 
 | 
 63° 
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| 
 Nachlauf 
 | 
 108 mm 
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| 
 Reifen vorne 
 | 
 3,25 H19 4PR oder 4,10 H19 ( 100 / 90 H19 ) 
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| 
 Reifen hinten 
 | 
 4,00 H18 4PR oder 4,25 H18 ( 120 / 90 H18 ) 
 | 
| 
 Reifendruck solo 
 | 
 2,0 bar vorne, 2,2 bar hinten 
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 Reifendruck Sozius 
 | 
 2,2 bar vorne, 2,5 bar hinten 
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| 
 Federung vorne 
 | 
 Teleskopgabel 
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 Federung hinten 
 | 
 Schwinge und Schraubenfedern / KONI Type 76K1348 
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| 
 Federhub vorne 
 | 
 140 mm 
 | 
| 
 Federhub hinten 
 | 
 80 mm 
 | 
| 
 Ölmenge in der Teleskopgabel pa. 
 | 
 186 - 194 ccm 
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 Öltype für Teleskopgabel 
 | 
 SAE 10W 20 ( oder ATF ) 
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Bremsen: | 
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 Bremse vorne 
 | 
 Scheibenbremse 
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 Bremse hinten 
 | 
 Trommelbremse mit zwei Backen 
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| 
 wirksamer Bremsdurchmesser 
 | 
 245 mm 
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 Durchmesser & breite Trommelbremse 
 | 
 180 x 40 
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 Bremsflüssigkeit 
 | 
 DOT 3 
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Anzugsdrehmomente: | 
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| 
 Nockenwellen-Lagerdeckel-M6   P1.0 
 | 
 16 Stück, 1,1 -   1,3 kpm 
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| 
 Bolzen für   Nockenwellenkette-M6 P1.0 
 | 
 1 Stück, 0,8 -   1,0 kpm, * 
 | 
| 
 Innen6k. f.   Nockenwellenkette- M6P1.0 
 | 
 4 Stück, 0,9 -   1,1 kpm, * 
 | 
| 
 Nockenwellenkettenspanner-   M6 P1.0 
 | 
 2 Stück, 0,9 -   1,1 kpm 
 | 
| 
 Nockenwellenkettenspanner-G,   M6 P1.0 
 | 
 4 Stück, 0,7 -   0,9 kpm, * 
 | 
| 
 Nockenwellenkettenritzel-   M6 P1.0 
 | 
 8 Stück, 1,3 -   1,7 kpm, * 
 | 
| 
 Vergasabefestigungsschrauben-   M6 P1.0 
 | 
 8 Stück, * 
 | 
| 
 Kupplungsnabenmutter-   M20 P1.5 
 | 
 1 Stück, 12 - 15   kpm, * 
 | 
| 
 Kupplungslösemechanismus 
 | 
 2 Stück, * 
 | 
| 
 Kupplungsfedernschrauben-   M6 P1.0 
 | 
5 Stück, 0,9 - 1,1 kpm, * | 
| 
 Muttern f.   Pleuellagerdeckel 
 | 
 8 Stück, 2,6 -   3,0 kpm 
 | 
| 
 Kurbelgehäuseschrauben   oben- M6 P1.0 
 | 
 12 Stück, 0,9 -   1,1 kpm, * 
 | 
| 
 Kurbelgehäuseschrauben   unten- M6 P1.0 
 | 
 8 Stück, 0,9 -   1,1 kpm, * 
 | 
| 
 Kurbelgehäuseschrauben   unten M8 P1.25 
 | 
 12 Stück, 2,5 -   3,0 kpm, * 
 | 
| 
 Zylinderkopfschauben-   M6 P1.0 
 | 
 2 Stück, 2,2 -   2,8 kpm 
 | 
| 
 Zylinderkopfmuttern-   M10 P 1,5 
 | 
 12 Stück, 3,5 -   4,0 kpm 
 | 
| 
 Zylinderkopfdeckelschrauben-   M6 P1.0 
 | 
 24 Stück, 0,7 -   0,9 kpm 
 | 
| 
 Motorritzeldeckel-   M6 P1.0 
 | 
 3 Stück, * 
 | 
| 
 Innen6k.   Lichtmaschienenanker-M6 P1.0 
 | 
 3 Stück, * 
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| 
 Innen6k.   Lichtmaschien-Feldspule-M6 
 | 
 3 Stück, * 
 | 
| 
 Lichtmaschienenrotorschrau.-M10   P1,25 
 | 
 1 Stück, 5,8 -   6,3 kpm 
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| 
 Ölablaßschraube-   M12 P1,5 
 | 
 1 Stück, 1,3 -   1,7 kpm 
 | 
| 
 Motorbefestigungsbolzen-   M10 P1.25 
 | 
 4 Stück, 3,4 -   4,6 kpm 
 | 
| 
 Motorbefestigungswinkel-Sch-M8   P1,25 
 | 
 6 Stück, 2,0 -   2,8 kpm 
 | 
| 
 Motorritzelmutter-   M20 P1.5 
 | 
 1 Stück, 7,5 -   8,5 kpm 
 | 
| 
 Anlasserwellen-Anschlagschr.-M6   P1.0 
 | 
 2 Stück, * 
 | 
| 
 Leerlaufanzeigeschalter-   M12 P1.5 
 | 
 1 Stück, 1,3 -   1,7 kpm, * 
 | 
| 
 Ölwannenschrauben-   M6 P1.0 
 | 
 15 Stück, 0,7 -   0,9 kpm 
 | 
| 
 Öldruckschalter-   PT 1/8 
 | 
 1 Stück, 1,3 -   1,7 kpm 
 | 
| 
 Ölüberdruckventil-   M12 P1.5 
 | 
 1 Stück, 1,3 -   1,7 kpm 
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| 
 Ölpumpe   Schrauben- M6 P1.0 
 | 
 2 Stück, * 
 | 
| 
 Ölpumpeschrauben 
 | 
 1 Stück, * 
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| 
 Ratschenradanschlag   Schraube-M6 P1.0 
 | 
 2 Stück, 0,7 -   0,9 kpm 
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| 
 Rückholfederstift-   M8 P1.25 
 | 
 1 Stück, * 
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| 
 Zündkerzen M14   P1.25 
 | 
 4 Stück,2,5 -   3,0 kpm 
 | 
| 
 Innen6k.Anlasserkupplung-   M8 P1.25 
 | 
 3 Stück, 2,5 -   3,0 kpm, * 
 | 
| 
 Muttern f.   Pleullagerdeckel 
 | 
 8 Stück, 2,6 -   3,0 kpm 
 | 
| 
 Zündverstellungsschraube-   M8 P1.25 
 | 
 1 Stück, 2,3 -   2,7 kpm 
 | 
| 
 Bremspedallagerzapfen   M8 P1.25 
 | 
 1 Stück, 1,6 -   2,2 kpm 
 | 
| 
 Vorderachsen-Klemmutter-   M8 P1.25 
 | 
 4 Stück, 1,6 -   2,2 kpm 
 | 
| 
 Vorderachsenmutter-   M16 P1.5 
 | 
 2 Stück, 7,0 -   9,0 kpm 
 | 
| 
 Vorderradbremsschalter   PT 1/8 
 | 
 1 Stück, 2,6 -   3,0 kpm, * 
 | 
| 
 Innen6k.   Vorderradgabel M10 P1.0 
 | 
 2 Stück, 2,0 -   2,6 kpm, * 
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| 
 Vorderradgabel   Klemmbolzen oben-M8 
 | 
 2 Stück, 1,6 -   2,2 kpm 
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| 
 Vorderradgabel   Klemmbolzen unten-M8 
 | 
 2 Stück, 3,4 -   4,6 kpm 
 | 
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 Obere   Vorderradgabelbolzen M28 P1.0 
 | 
 2 Stück, 2,5 -   3,0 kpm 
 | 
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 Lenker-Klemmbolzen   M8 P1.25 
 | 
 4 Stück, 1,6 -   2,2 kpm 
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 Bremskootzbefestigungschraube-   M6 
 | 
 1 Stück, * 
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 Hinterradachsmutter   M18 P1.5 
 | 
 1 Stück, 10,0 -   14,0 kpm 
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| 
 Schrauben   Stossdämpfer M10 P1.5 
 | 
 4 Stück, 2,6 -   3,5 kpm 
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| 
 Muttern   Kettenrad M 10 P1.25 
 | 
 6 Stüxk, 3,5 -   4,3 kpm 
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| 
 Speichen 
 | 
 80 Stück, 0,2 -   0,4 kpm 
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| 
 Lenksäulenkopfbolzen   M16 P1.25 
 | 
 1 Stück, 4,0 -   5,0 kpm 
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 Hintere   Lenksäulenklemmbolzen M8 
 | 
 1 Stück, 1,6 -   2,2 kpm 
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| 
 Lenksäulenkontermutter   M30 P1.5 
 | 
 1 Stück, 2,7 -   3,3 kpm 
 | 
| 
 Schwingenzapfenmutter   M16 P1.5 
 | 
 1 Stück, 8,0 -   12,0 kpm 
 | 
| 
 Stützgliedmuttern   M10 P1.25 
 | 
 2 Stück, 2,6 -   3,5 kpm 
 | 
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 | 
* Sicherungsmittel ! | 
Vor dem Einschrauben ein Sicherungsmittel verwenden ! |